国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V麻雀养大了认主吗，麻雀智商相当于几岁排放(fàng)标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定(dìng)的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物(wù)的限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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