6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一(yī)，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的(de)供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-52000克是多少斤啊月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)2000克是多少斤啊年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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