金(jīn)融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国(guó)乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì一个立一个羽念什么字)情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部分车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年(nián)同期销(xiāo)量(liàng)表现受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同(tón一个立一个羽念什么字height: 24px;'>一个立一个羽念什么字g)比变化或继(jì)续(xù)呈(chéng)现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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