6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思新(xīn)车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思<心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思/span>阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来爆(bào)发。

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