柴(chái)油(yóu)结腊(là)加(jiā)热后为什(shén)么(me)结腊不化？柴油结腊加热后结腊(là)不(bù)化是因为加热温度(dù)没有(yǒu)到达能让其(qí)溶(róng)解(jiě)的温度，再(zài)加热即(jí)可的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化(huà)以及柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊(là)不化，柴油结腊怎样处(chù)理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处理，柴油结蜡后(hòu)能消融(róng)么，柴油车结腊怎(zěn)样(yàng)办等(děng)问题，农商网将为(wèi)你收拾以下的(de)日子常识：

柴油能够直(zhí)接点(diǎn)着吗

　　柴油是不(bù)能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油(yóu)不能直接点着,一般的火柴和打火(huǒ)机点直接(jiē)点不会着,因为(wèi)柴油的沸点(diǎn)高(gāo),需求加压才干(gàn)点着。康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里>

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采用(yòng)紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在一般紧缩比下难到(dào)达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电(diàn)火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊加(jiā)热后(hòu)结腊(là)不化(huà)是因为(wèi)加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度(dù)，再加(jiā)热即(jí)可。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温度区(qū)间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻塞康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里(sāi)油路，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正(zhèng)常(cháng)作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油，是康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里轻质石油产品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合物(wù)，为柴油机(jī)燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂(liè)化、石油焦化等进程出产的(de)柴油馏分分配而成(chéng)，也(yě)可由页(yè)岩(yán)油加工和(hé)煤(méi)液化(huà)制取，分为轻柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用于(yú)大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效率高(gāo)，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中含有(yǒu)一(yī)定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到达浊(zhuó)点的(de)时分，会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象(xiàng)，柴(chái)油中(zhōng)所含有(yǒu)的(de)高熔点(diǎn)是白腊烃以片状或针状结晶分(fēn)出，这(zhè)些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱(líng)角(jiǎo)相互连接，构成三角网状结构，把低熔(róng)点的油品吸(xī)附(fù)并包裹(guǒ)其间(jiān)，让(ràng)油品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴(chái)油中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可使柴(chái)油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴(chái)油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝结点分为6个标(biāo)号，选用(yòng)不同(tóng)标号的柴(chái)油(yóu)应首(shǒu)要依据运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油体系就(jiù)可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡(là)量超支运(yùn)用剂(jì)量(liàng)不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能有用下降(jiàng)柴油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进(jìn)步柴油的(de)低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油

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