美(měi)国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理(lǐ)学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投(tóu)，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数(shù)代原型机，其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰(j白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗iàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一(yī)中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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