金(jīn)融界(jiè)5月9日消(xiāo)息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同马云看未来商铺的前景比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或马云看未来商铺的前景yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>马云看未来商铺的前景继(jì)续呈现宽(kuān)幅(fú)增(zēng)长。

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