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中国飞机事故率是多少

中国飞机事故率是多少 致散户:人生最大的悲哀不是人死了钱没花完,也不是人活着呢钱没了,是把股市当成了最大的消费场所

  周二各(gè)股(gǔ)指震(zhèn)荡(dàng)回(huí)落,中证1000指数(shù)跌(diē)超1%。短暂的(de)抵抗反弹很(hěn)可(kě)能已经结束,后市将再度考验支撑。

<中国飞机事故率是多少p>  反弹结束 静待新低

  反弹结束 静待新低

  沪指(zhǐ)小幅冲高后便展开回落,上(shàng)方(fāng)阻力压制明显。目前沪指(zhǐ)日线除年线(xiàn)外的其(qí)他多(duō)条均线粘(zhān)合,预示将有方向(xiàng)选择,向下(xià)是(shì)没有悬念的。中证1000指数承压5日线下跌(diē),表现更为弱(ruò)势(shì),目前(qián)已经处于日线所有(yǒu)均线之下,如果再创新低则跌势将延续(xù)。

  传媒股(gǔ)再度大跌,唐德影视跌超10%,出版传媒、引力传(chuán)媒(méi)等跌(diē)停。此前影视(shì)股(gǔ)的补涨就是传媒股行情(qíng)步入(rù)尾(wěi)声的信号,现在(zài)来看,全面见(jiàn)顶的(de)概(gài)率(lǜ)很(hěn)大了。传媒股是近期的龙头,它的倒下也意(yì)味着反弹行情的(de)终结。

  4月经济数据出炉,官(guān)方(fāng)制造业(yè)PMI、工(gōng)业增加值(zhí)、社会消费品零售总额等(děng)多(duō)项数据均不及预期(qī)。不过这倒是符合(hé)我们此前的(de)预期,即国(guó)内(nèi)经(jīng)济(jì)只有阶段性复苏,不会强势(shì)反转,现在(zài)看(kàn),强力复(fù)苏的预(yù)期已经被证伪(wěi)。在(zài)全球衰退的(de)背景下,国(guó)内也会受到冲击,因此请不要再幻想牛市了。

  预计新一轮(lún)下(xià)跌将(jiāng)开启(qǐ),建(jiàn)议散户朋友们大幅(fú)减仓离(lí)场。预(yù)计大盘7月才会见底,那时候才是(shì)好机会,空仓两(liǎng)个(gè)月(yuè)有望战(zhàn)胜95%的(de)投资者。如果你(nǐ)不(bù)信,那么两(liǎng)个月(yuè)后你很可能(néng)会(huì)后悔(huǐ),如果(guǒ)你相信(xìn)并照做了,两个月后你很可(kě)能会感谢我。

  股市长(zhǎng)期一赚二平七亏(kuī)的规律不会改(gǎi)变(biàn),实际上“二平”的人也(yě)是(中国飞机事故率是多少shì)输(shū),因为搭上了很(hěn)多时(shí)间精力以及利息成本(běn),因此只有10%左右(yòu)的(de)人长期是(shì)获利(lì)的。因此作为(wèi)普通散(sàn)户,要量力而行(xíng),多(duō)数时间应该以观望(wàng)为主,只抓确定性机会。

  人生最大的悲哀(āi)不(bù)是人(rén)死了钱没花(huā)完,也不是人(rén)活着呢钱没了,而是把股市当成了最大(dà)的消费场(chǎng)所(suǒ),一边(biān)给券商(shāng)和财政部打工(gōng),一边被庄(zhuāng)家收割,在(zài)股市里亏的比自己花的还多……

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