关于宝马大降价(jià)的原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新(xīn)闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在(zài)终端市场的(de)优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产(chǎn)上市的豪华中型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官(guān)方发布消息，开(kāi)始下(xià)调(diào)部分车(chē)型的(de)售价(jeach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数ià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来，品牌服务(wù)、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场(chǎng)口碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说(shuō)和each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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