金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会(huì)上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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