随着2022年(nián)财报季(jì)的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的(de)热点话(huà)题。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多上市车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之(zhī)外，吉利汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也(yě)有上(shàng)市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目(mù)前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据(jù)来唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公(gōng)司高级(jí)副总裁(cái)曹力(lì)薪(xīn)酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方(fāng)面也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上(shàng)涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和(hé)架构(gòu)调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景下(xià)，管理层对自己的要唐舞桐为什么叫王冬儿 唐舞桐可以晋升一级什么求(qiú)也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的(de)高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)董事(shì)安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存(cún)在，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬(chóu)最(zuì)高的(de)三位分(fēn)别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副(fù)总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团(tuán)的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车年报显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全(quán)球，会(huì)发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续(xù)第八(bā)年成(chéng)为底特律三大汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)（福(fú)特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别(bié)约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯(sī)克就(jiù)制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励(lì)，但(dàn)若马斯克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了(le)董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的收入(rù)或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股(gǔ)票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富的(de)有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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