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为什么球星都觉得梅西是最佳

为什么球星都觉得梅西是最佳 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社4月30日讯(编辑 笠晨)碳酸锂迎来一(yī)波久违的(de)反弹,据上(shàng)海钢联(lián)发布数据显示,4月28日电池(chí)级碳酸锂涨5000元(yuán)/吨,均价报18.9万元(yuán)/吨(dūn),继上(shàng)周五开始止跌企稳四个(gè)交易(yì)日后价(jià)格(gé)连续两(liǎng)日(rì)上(shàng)涨。暖意也提前(qián)传(chuán)导到A股,锂矿股(gǔ)本周三表现(xiàn)强势,融捷股份(fèn)一度涨停(tíng),雅化集(jí)团和永兴材料最高涨超(chāo)9%、中矿资(zī)源和(hé)盛新锂能一度(dù)涨超7%、赣锋(fēng)锂(lǐ)业和天(tiān)齐锂涨业盘中均(jūn)涨(zhǎng)超5%。

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  碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一是上海车展有望带动购车需求预(yù)期的提振。乘联会秘(mì)书(shū)长崔东树表示,上海(hǎi)车展(zhǎn)将让消费(fèi)者感受到汽车消费的火(huǒ)热,提升消费信心(xīn),也(yě)提振士气。国泰(tài)君安表(biǎo)示,此前车(chē)企(qǐ)大(dà)幅降价导(dǎo)致消费者对电动车的观(guān)望(wàng)心(xīn)态有望逐渐改善,市场开始预期(qī)5月需求回暖

  有电(diàn)池企业人士提到(dào),目前磷(lín)酸铁锂电池(chí)的价格已经逐(zhú)渐(jiàn)稳(wěn)定,且在谈(tán)价策略上(shàng)以企(qǐ)稳为主(zhǔ),不太可能进行降价。但未来,止(zhǐ)跌信号能(néng)否(fǒu)持续稳定,受(shòu)多方(fāng)因素影(yǐng)响。有产业人(rén)士分析称,乐观来(lái)看,国内动力电池(chí)厂商清库(kù)存工作或(huò)到5月完结,届时(shí)电(diàn)池厂商库存水(shuǐ)平(píng)有望逐(zhú)步恢复(fù)至(zhì)健康水平,并(bìng)带动上游材料采购,进而(ér)对碳酸锂价格起到支撑作用(yòng)。

  据鑫椤资讯近日调查(chá)的情况看,一些(xiē)电池龙头企业5月份(fèn)的(de)排(pái)产预计(jì)将环比增长20-30%,一些(xiē)中小(xiǎo)企业(yè)由于(yú)前期基数较低,环比增(zēng)幅(fú)更是高达(dá)50%以(yǐ)上。其中,亿纬锂能在4月(yuè)26日的业绩说明会上(shàng)表示,5月份(fèn)开始会全面恢复生产,排产相(xiāng)比一季度(dù)会有(yǒu)明显的提(tí)升(shēng)。由此可见,碳酸锂市场需求回暖(nuǎn)已是大势所趋。

  另(lìng)有观(guān)点认为(wèi),此次碳酸锂价格属于阶段性反弹(dàn)还是底(dǐ)部反转(zhuǎn),目前仍难以判断。“一方面(miàn)需要观(guān)察下游(yóu)库存(cún)状(zhuàng)况(kuàng),另一(yī)方面(miàn)还需要看终端(duān)需求(qiú)是(shì)否真正回暖(nuǎn),”华(huá)南一家主流锂盐厂商内部人士此前(qián)对(duì)财联社记者表示。该(gāi)人(rén)士表示,电池厂(chǎng)商(shāng)实际上从去年四季度开始(shǐ)便(biàn)启动大规模去库存举措(cu为什么球星都觉得梅西是最佳ò),这一举措(cuò)在一季度实(shí)际上已经有所反(fǎn)映(yìng)。

  不过进入4月(yuè)中旬(xún)以(yǐ)后,相关电池厂商(shāng)提(tí)到,目前库存已恢复至健康水平,此前(qián)暂停的产线也已经逐渐复产。特别是针对磷(lín)酸(suān)铁锂电池库(kù)存,有业内(nèi)人士直言,相关库存基本出清,后续(xù)将根据(jù)公司(sī)规(guī)划,逐步进行补货。作(zuò)为(wèi)锂电产(chǎn)业的风向标,宁德(dé)时代(dài)一季度(dù)报告显示,其库(kù)存金额已从年(nián)初的(de)766.7亿元(yuán)下降(jiàng)到(dào)640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。从(cóng)绝对金(jīn)额来看,宁德时代的库存(cún)已经退回(huí)到2022年第一季度的水(shuǐ)平。材料价格和库存(cún)水平,两项关键的指标也构成锂电产(chǎn)业(yè)走向的关(guān)键,随(suí)价格企稳以及(jí)库存水(shuǐ)平恢复健(jiàn)康,将(jiāng)带(dài)动锂电产(chǎn)业恢复稳定。

  ▌市(shì)场激辩未来锂盐价格走向(xiàng) 最乐观者预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最(zuì)悲观者(zhě)全(quán)年看跌至(zhì)10万以下(xià)

  碳酸锂价格在(zài)不到半(bàn)年(nián)时(shí)间(jiān)跌去(qù)超过2/3,也引(yǐn)起了市场热议。就在(zài)26日(rì)召开的中(zhōng)国汽(qì)车动力电池产业创(chuàng)新联盟2023年度大会上,中国汽(qì)车工业(yè)协会常务副会长付炳锋(fēng)指出,国内动(dòng)力电池行业仍然存(cún)在一(yī)些问(wèn)题,包括(kuò)电(diàn)池产业链分工,价值链分配问(wèn)题(tí)。“原材料短期大幅下降(j为什么球星都觉得梅西是最佳iàng为什么球星都觉得梅西是最佳)也不是正常的现象,”他直言。在他看来,原材料适(shì)当(dāng)涨价(jià)是正常现象,行业要以之前(qián)大(dà)幅涨(zhǎng)价为教训(xùn),保(bǎo)证价值链的(de)合理分(fēn)配,避免大(dà)起大落。

  据财联社不完全(quán)梳(shū)理,这些业(yè)内人士(shì)和分(fēn)析师(shī)近期(qī)对锂(lǐ)盐价格未(wèi)来走(zǒu)势进(jìn)行(xíng)预判并(bìng)阐述具体逻辑,汇总如下:

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  以(yǐ)碳酸锂价(jià)格反(fǎn)弹为(wèi)信(xìn)号,一系(xì)列的(de)数(shù)据验证锂电产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指出,此前(qián)锂(lǐ)电产(chǎn)业进入调整阵痛期,主要(yào)在于下游车市短期(qī)需求下滑,叠加(jiā)中游扩产迅速(sù)从而在需求(qiú)表现上提前透支碳(tàn)酸锂的未来增长空间(jiān)。进而(ér)导致,碳酸(suān)锂(lǐ)价格(gé)持续下跌,中游电(diàn)池厂商集(jí)体进入清库存阶(jiē)段。从上游材料价格变化来(lái)看(kàn),近期碳酸锂价格(gé)率(lǜ)先实现反弹。更值(zhí)得(dé)注意的是(shì),在(zài)锂电产(chǎn)业链,包括六氟(fú)磷(lín)酸锂、人造石(shí)墨(mò)、极片粉(fěn)等(děng)系列材料价格也出(chū)现企稳甚(shèn)至反(fǎn)弹的局面。

  作为锂(lǐ)电(diàn)产业拐(guǎi)点的(de)另一关键指标(biāo),中(zhōng)游电(diàn)池厂商(shāng)的库(kù)存(cún)也已经(jīng)逐步恢复至(zhì)健康(kāng)水平。据高工锂电(diàn)了解,目(mù)前中游电池(chí)厂商库存水位回退,此前部分电(diàn)池厂商(shāng)暂停(tíng)的生产线已经重启生产。在采购方(fāng)面(miàn),电池厂(chǎng)商(shāng)和下(xià)游车企已(yǐ)陆续重启订单,带动产业需求回暖(nuǎn)。从(cóng)终端(duān)新能(néng)源汽车市场表现上看,年初(chū)的市场恐慌情绪主要来自车(chē)市的需(xū)求腰斩。但从整体一季度(dù)新能源汽车(chē)销(xiāo)量数据来(lái)看,其月销量逐步攀升(shēng)并且回暖速(sù)度超过往年。随着二三季度到(dào)来,车市逐渐转入销售旺(wàng)季(jì),也(yě)将进一(yī)步带动锂电(diàn)产业中上游的订单(dān)需(xū)求。加(jiā)上5月份临近,企业(yè)重新开启月度采购谈判,行(xíng)业有望迎来需求订单(dān)的集中(zhōng)爆发

  后(hòu)续(xù)碳酸(suān)锂价格(gé)可能会有回(huí)涨(zhǎng)的空间(jiān),但幅度(dù)不可能太大,最(zuì)多(duō)在10%左右。业内人士表示(shì),因为(wèi)经历本轮碳(tàn)酸锂价格的暴(bào)涨暴跌(diē),电池厂商对(duì)于碳酸(suān)锂真实的(de)供(gōng)给(gěi)情况更(gèng)加清晰,市场预期回(huí)调(diào)下,电池厂商在价格谈判上会更加(jiā)谨慎(shèn)。同时电池厂商一体化带(dài)来的碳酸锂供应稳定,也将削弱上游锂矿(kuàng)厂商的议价权。电池回收端,邦(bāng)普、格林(lín)美(měi)、天奇股份、华(huá)友钴业(yè)等企业(yè)持续推进(jìn)电(diàn)池回收布局,来自终端材料(liào)回收(shōu)的产能也在(zài)稳(wěn)步爬坡(pō)。相(xiāng)关(guān)数据显示,2025年国内回(huí)收的(de)废旧电池(chí)的(de)总量将达到137.4GWh。

  回(huí)溯到(dào)上游,电池厂商都已(yǐ)完善在锂矿端的布局,包括宁德时代的宜(yí)春锂(lǐ)矿项目(mù),亿纬锂能(néng)的盐湖提锂项目(mù)均进展顺利,将进一步释放碳(tàn)酸锂供给。经历过复杂的(de)产业调整过程(chéng)之后(hòu),整个锂电产(chǎn)业的(de)运作模式正从“大(dà)开大(dà)合”的波浪式(shì)变得(dé)更为(wèi)平滑(huá)。从(cóng)原材(cái)料到电池(chí),再(zài)到下游车企,产业(yè)链各个环节的价格以及供(gōng)需变化也将(jiāng)变得更加平衡且具有可预测(cè)性

  然而,亦有空方则认为(wèi),当前上游库存(cún)水平依旧处于高位,虽然需(xū)求端稍有好转,但是(shì)并不足以(yǐ)带动价格企稳

  ▌锂价超预期(qī)下跌(diē)并不(bù)是一个下游获利、上游承压(yā)的(de)简单故事

  过去一段时间(jiān),碳酸锂(lǐ)和(hé)电池材料的价格下跌过快,但这并不为业内(nèi)人士所乐见(jiàn)。碳酸锂从2022年(nián)11月60万元(yuán)/吨跌至当前20万元不到,价格跌去近7成,最直接受到(dào)冲击的当属锂矿(kuàng)企业。根据藏格矿业一季度数据,碳酸锂销量(liàng)为534吨,相比于2022年四季度销量2006吨,销(xiāo)量环比下滑73.4%;产量也从(cóng)2022年第四季度(dù)的2461吨,削减至(zhì)今年(nián)一季度的1783吨,环比(bǐ)下降(jiàng)27.5%。由于市(shì)场行情策动,上(shàng)游锂矿企业不断(duàn)压低碳酸锂出货价格,部分(fēn)锂(lǐ)矿企业已经出现主动减产的情况

  江特电机4月24日(rì)公告,一季度(dù)营业收入(rù)7亿元,同比(bǐ)减(jiǎn)少48.32%;净利(lì)润5064.8万元,同(tóng)比下(xià)降92.39%,2023年(nián)Q1净利润环(huán)比下降86%,第二日(rì)股价跌停。

  直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企(qǐ)业(yè)则(zé)命运(yùn)分化,大公司如天齐锂业和赣锋锂业有(yǒu)机会在价格下降周期中获(huò)得更多(duō)市场份额,行业将(jiāng)变得更集中(zhōng)。这(zhè)是2016年到2018年上一(yī)轮锂价下降中(zhōng)发生过(guò)的事。而同环(huán)节的大量(liàng)中小企业,尤其(qí)是(shì)最近两年追高入局(jú)的新公司(sī),则(zé)面(miàn)临停产乃(nǎi)至破(pò)产

  乘着锂价的东(dōng)风(fēng),赣锋(fēng)锂业在去(qù)年轻松赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个比亚迪。业(yè)内人士表示,这一轮价(jià)格下降长期利(lì)好中国(guó)最(zuì)大的两个锂盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们(men)去年的净(jìng)利(lì)润都(dōu)超过200亿元,比中国最(zuì)大的(de)新能源车企比亚(yà)迪还(hái)多(duō),其中天齐锂业(yè)净(jìng)利润(rùn)增长超过10倍。足够厚的血,使他(tā)们更能(néng)承受价格下跌和可能(néng)的(de)未(wèi)来亏损。这两家公司(sī)也有行业里最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公司入股的海外锂矿(kuàng)资(zī)源(yuán)开采(cǎi)成本(běn)普遍在3万-5万元(yuán)/吨,几乎是全球最低水平。

  但这并不意(yì)味着,这两家(jiā)公司能以低于(yú)5万元(yuán)/吨(dūn)的价(jià)格(gé)采购碳酸(suān)锂,因为在锂矿国际交(jiāo)易中(zhōng),即使(shǐ)拥有海外矿(kuàng)产的分销权或开采权,交(jiāo)易(yì)价格也需要通过长协确定,按市(shì)价(jià)定期调(diào)整(zhěng)。但(dàn)能获得上游(yóu)更低(dī)成本的(de)资源,让这(zhè)两家(jiā)大企业更能(néng)容忍(rěn)低价,并能在上游因降(jiàng)价减产时保(bǎo)持产能供(gōng)应

  锂价超预期下跌牵动(dòng)着万亿新(xīn)能(néng)源车市场。不过锂价下降带来的连锁反应,并不是一(yī)个下(xià)游(yóu)获利(lì),上游承压的简单故事(shì)。作为碳酸锂(lǐ)的下游,宁(níng)德时(shí)代(dài)理论(lùn)上会受益,但锂价的超(chāo)预期下跌(diē),使(shǐ)宁德时代(dài)今年2月(yuè)提出的 “锂矿返(fǎn)利” 计划沦为鸡肋,它本想(xiǎng)用(yòng)20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定(dìng)一些车企的三(sān)年长单(dān)。另(lìng)一层影响是,宁德时(shí)代今(jīn)年5月(yuè)计划投产的宜(yí)春锂矿很有可能一(yī)开采就亏损。

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