金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月(yuè)乘用寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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