日前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言论报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业(yè)务可持续发展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组(zǔ)织结构，将资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特(tè)官方客(kè)服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建(jiàn)议(yì)通过其他渠道了解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中(zhōng)国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心(xī亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思n)。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是(shì)福特(tè)面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的适亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思应性(xìng)调整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国(guó)市场(chǎng)面临的(de)电动(dòng)化(huà)转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底(dǐ)，该(gāi)公司(sī)有(yǒu)望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特(tè)在中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被(bèi)曝(pù)出安(ān)排管理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后回(huí)应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日(rì)召开的(de)一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对(duì)福特(tè)在华(huá)发展的思(sī)考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福(fú)特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后(hòu)福特(tè)会(huì)把中国(guó)作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商(shāng)用车、出(chū)口(kǒu)产品及其(qí)在(zài)中国的(de)林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也(yě)十(shí)分迅速。就在财报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电(diàn)动和(hé)燃油商用车(chē)在(zài)内的(de)更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能力(lì)，我们相信它(tā)能成为福(fú)特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通过(guò)出口具(jù)备国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽(qì)车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃(líng)汽车(chē)，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架(jià)构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽车领域落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功(gōng)，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前(qián)福(fú)特中(zhōng)国员工对时(shí)代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的(de)前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福(fú)特(tè)中国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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