中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适度(dù)超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生(shēng)产的英可(kě)瑞最近三(sān)个交易日股价(jià)累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国(guó)内充(chōng)电(diàn)模(mó)块领先者通合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益(yì)于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充电功率一睹人间盛世颜 远赴人间惊鸿宴全诗，远赴人间惊鸿宴全诗作者将进一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本(běn)占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电(diàn)模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核(hé)心的(de)零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流(liú)充电(diàn)设备；中(zhōng)游(yóu)是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产商和交流充(chōng)电设备(bèi)生产商；下游是(shì)运营(yíng)服务(wù)商及终(zhōng)端(duān)客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的(de)生(shēng)产技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信(xìn)要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞(fēi)源、华(huá)为、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在(zài)充电模(mó)块(kuài)领域(yù)有所布局的(de)A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具(jù)体(tǐ)如下：

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