日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论报(bào)道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在(zài)华业(yè)务可持续(xù)发展的(de)承诺始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投入到我们(men)具有优势的核心业务(wù)上，努力实现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官(guān)方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等信(xìn)息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回(huí)应称(chēng)，除了上述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投(tóu)资(zī)更低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市场的商(shāng)用车(chē)业(yè)务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商(shāng)用车(chē)的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国(guó)汽(qì)车市(shì)场上寻找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看，福(fú)特中(zhōng)国(guó)并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数(shù)据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅(di送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由ān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电(diàn)动(dòng)化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的(de)年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动(dòng)化(huà)产品十分(fēn)有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如(rú)此，主力电动车(chē)型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据(jù)显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合(hé)人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动(dòng)汽车(chē)。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，福特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有(送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由yǒu)限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄(jì)托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日(rì)召(zhào)开的一季度(dù)财(cái)报电话会议(yì)上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特(tè)在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业(yè)务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌送筷子的寓意是什么,送筷子是什么意思 筷子送合作伙伴的寓意和理由）为(wèi)例，表明今后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用(yòng)车。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注(zhù)于(yú)商用(yòng)车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架(jià)协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力(lì)和成本优势， 结(jié)合福特遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动(dòng)和(hé)燃油商(shāng)用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方(fāng)进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力(lì)福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在(zài)努(nǔ)力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新(xīn)任首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前(qián)看来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财经(jīng)如(rú)此(cǐ)评价(jià)当下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国(guó)董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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