日前，据盖世(shì)汽车(chē)援(yuán)引业内(nèi)人士言论报道，福特中国鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙开始(shǐ)裁(cái)员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在华业务可持续发展的承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们(men)正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资(zī)源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销售和服(fú)务(wù)，建议通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息(xī)中提(tí)到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在(zài)被曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话会议上表(biǎo)示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时(shí)称(chēng)其“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或是福特(tè)面对(duì)在(zài)华市场销量下滑(huá)的适(shì)应(yīng)性(xìng)调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底(d鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙ǐ)，该公司有望(wàng)达到60万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球(qiú)汽车销(xiāo)量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国市(shì)场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福(fú)特电马(mǎ)在国内市场也未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中(zhōng)国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售(shòu)价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还是正(zhèng)常(cháng)的，没有看到下(xià)岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最(zuì)先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被(bèi)曝出(chū)安排管理岗员工分批次轮(lún)休(xiū)，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在(zài)华发展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布局的(de)转变(biàn)也十分迅速(sù)。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协(xié)议(yì)，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能(néng)力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的(de)销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济(jì)型电(diàn)动和(hé)燃(rán)油商(shāng)用车在内的更多(duō)产(chǎn)品走向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福(fú)特在中国重(zhòng)要的(de)工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际(jì)水准的(de)产品，助(zhù)力福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电动汽(qì)车领域(yù)落后，但一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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