“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友(yǒu)们(men)的(de)口头禅。的确，四月初身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市(shì)内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价(jià)格为体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤(wèi)何(hé体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤)“一路向下”？这要(yào)从供(gōng)需两(liǎng)端的情况说起。星图金融(róng)研究院(yuàn)消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一(yī)夫在接(jiē)受国(guó)际(jì)商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通成本亦(yì)逐步降低(dī)；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲的供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律宾等地(dì)也(yě)加入了供给大军，可以说(shuō)中国市(shì)场上的(de)榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是全(quán)球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快车(chē)”，榴莲运(yùn)输到(dào)中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过(guò)海运需要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫(fū)说(shuō)，因季节因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多，消费者选择面较广；对于(yú)糖分敏感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)而言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳选择(zé)。因(yīn)而，榴莲(liá体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤n)市场尚未出现(xiàn)供大于求的(de)情形，或者说(shuō)需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因(yīn)素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一(yī)夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价格在内(nèi)部也有分(fēn)化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人力(lì)成(chéng)本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因价格下降(jiàng)），榴莲价(jià)格(gé)是否止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

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