近日，外媒抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以(ywrite的过去分词怎么用，write的过去分词英语ǐ)及侧护板那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局(jú)的设(shè)计(jì)。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到(dào)一(yī)些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了(le)变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于(yú)现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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