金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门(mé传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思n)能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环(huán)保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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