中新(xīn)经纬梳理(lǐ)发现，今年以来，国内成品油价格已进行了八轮调整，呈现“三涨三跌两搁浅”的格局(jú)，汽(qì)油价格累计上调(diào)370元/吨，柴油价格累(lèi)计上调355元/吨。若(ruò)本次降价落实，国内成品油价格将迎年(nián)内(nèi)第四次下(xià)跌。

　　据(jù)卓创资讯数据模型计算，若以135元/吨的下调幅(fú)度计算，92#、95#汽(qì)油价格均下(xià)调0.11元(yuán)/升，以油箱容(róng)量在50L的(de)家用轿(jiào)车为例，加(jiā)满(mǎn)一箱油将少花5.5元。预计(jì)调价落实之(zhī)后，92#汽油(yóu)主流价格(gé)7.7元/升，95#汽(qì)油主流价(jià)格8.3元/升。另外，2022年“五(wǔ)一”期间，国(guó)内92#汽(qì)油价格多在8.4～8.5元(yuán)/升，95#汽油价(jià)格多在(zài)8.9～9元/升。今(jīn)年“五一”汽油价(jià)格较去年下降0.7元/升左右，加(jiā)满一箱油将节省(shěng)35元左右。

　　根据“十个工作日”原则，下(xià)一轮(lún)成品油零售限价调整时(shí)间(jiān)为5月16日24时。

　　在金联创(chuàng)发字有几画，发字有几画五行什么原油(yóu)分析师奚佳蕊看来，油价后市支撑(chēng)因素多(duō)于(yú)拖累因(yīn)素(sù)。从供应上来说，OPEC+主动加码减产势必(bì)会令原油供应量(liàng)进(jìn)一步缩水；从需求上来(lái)说(shuō)，原(yuán)油需求(qiú)回暖是市场普(pǔ)遍认同的(de)趋(qū)势。由此(cǐ)可见，国际油(yóu)价后市(shì)还有继续上升(shēng)的空间。

　　卓创资讯分析(xī)认(rèn)为(wèi)，短期来看，美国原(yuán)油(yóu)库存下降提供的支撑较弱(ruò)，但同时(shí)也不(bù)容忽视低(dī)库存的影响，特(tè)别(bié)是风险释放后，一旦(dàn)经济问题(tí)不大，那么向上的弹(dàn)性也(yě)较大。不仅如此，要关注(zhù)进入5月欧佩克等减产的(de)力度(dù)，供应(yīng)端减产带来的影响。这些消(xiāo)息面(miàn)或令欧美(měi)原油期货价(jià)格维持(chí)震荡走势。（中新经纬APP）

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