比亚(yà)迪收购(gòu)易安财险100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂出关于易安(ān)财险变更股东的(de)批复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的(de)国内四家专业互联(lián)网保女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么险公司之一，在2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保(bǎo)监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监会(huì)原则同意易安(ān)财(cái)险(xiǎn)进入破产程序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与(yǔ)并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特(tè)斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会(huì)此(cǐ)次作出的批复内容：

　　银保监会(huì)表示(shì)，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、深(shēn)圳光汇石油集团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理(lǐ)有限(xiàn)公(gōng)司、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山东达(dá)能工贸有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司(sī)不(bù)再持有易安财险股份。银保监会要求(qiú)，易(yì)安财险按照有关规定办理(lǐ)变更手续(xù)。

　　公开信息(xī)显示(shì)，易安财险(xiǎn)成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保(bǎo)监会批(pī)准成立(lì)的国内四(sì)家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家(jiā)公司共同发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互(hù)联网金融生态圈的重(zhòng)要一环(huán)，将充分(fēn)利用现(xiàn)有产业布局资源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股(gǔ)权，其余70％由“明(míng)天系”相(xiāng)关企业(yè)持有。

　　在成立之(zhī)初(chū)，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶(è)化(huà)，亏损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末，易安(ān)财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不(bù)抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构(gòu)实施接(jiē)管，易安财(cái)险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银(yín)保监会发(fā)布《关于易(yì)安(ān)财(cái)产保险股份有限公司破产重整(zhěng)的批复》称(chēng)，原则同意易(yì)安财险进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期(qī)，易安(ān)财险管理人(rén)对外发布重(zhòng)整战(zhàn)略(lüè)投资者(zhě)招募(mù)公告。在(zài)易安财险此(cǐ)次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家(jiā)机构(gòu)报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易(yì)安(ān)财(cái)险已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声。此次(cì)银(yín)保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式(shì)获得易安(ān)财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司(sī)股权(quán)管(guǎn)理办法》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注册资本(běn)的三分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准(zhǔn)参(cān)与(yǔ)保险公司风险处置的(de)公(gōng)司和机(jī)构不受(shòu)该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重(zhòng)整投资(zī)获得(dé)易安财险100％股权，系业(yè)内(nèi)少见(jiàn)的(de)全资(zī)控股保险牌照，将为后续业务(wù)开(kāi)展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪(dí)进(jìn)军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有(yǒu)相关筹(chóu)备。例如(rú)，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有(yǒu)限公司获深圳(zhèn)市(shì)市场监督管理局批准成(chéng)立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公司，易(yì)安财险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经营(yíng)资(zī)质，围绕(rào)新(xīn)能源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业(yè)务(wù)。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早(zǎ女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么o)。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾(céng)点评(píng)称，汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情(qíng)人士(shì)消息称，对于比亚(yà)迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰(xī)的发(fā)展战略路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还需要在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁(cái)人选方面下功夫，担任这些职务需要(yào)思(sī)维较为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风(fēng)、吉利女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么(lì)等大型汽车厂商都已成立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉(lā)也在上海注(zhù)册成立了特斯(sī)拉保险经纪有限公(gōng)司(sī)，宝马(mǎ)则于(yú)去年在北(běi)京注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车(chē)企也陆(lù)续(xù)收(shōu)购了(le)保险经纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的(de)突飞(fēi)猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日(rì)发(fā)布(bù)统(tǒng)计显示(shì)，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求(qiú)切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的(de)入(rù)局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车(chē)商业保险专属条款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证券研报指出(chū)，相较于传统燃油车，新能源(yuán)汽车由于车辆自身(shēn)特(tè)性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面(miàn)因(yīn)素的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出险频率和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之间的(de)家用新能源车(chē)。

　　据(jù)安信(xìn)证券(quàn)测算，我(wǒ)国新能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经(jīng)纪牌照(zhào)只是构建(jiàn)汽车生态圈(quān)的(de)开始(shǐ)。车企(qǐ)发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户(hù)的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅是车(chē)企创(chuàng)造价值的起(qǐ)点，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓更多车后(hòu)生态、车主权益(yì)等(děng)服务体系。

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