周(zhōu)四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收，三大(dà)指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走势，使对(duì)利率较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于第(dì)八(bā)。昨(zuó)日美(měi)股盘后公(gōng)布(bù)的业(yè)绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个(gè)多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确选择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的(de)逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下(xià)周到来，“因(yīn)为(wèi)只有大型科(kē)技(jì)公司开(kāi)始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横(héng)盘整理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司将继(jì)续降(jiàng)价以刺激(jī)需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造(zào)商第一(yī)财季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一系(xì)列大幅(fú)降价行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为(wèi)关(guān)注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马(mǎ)斯克在(zài)财报电(diàn)话(huà)会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高(gāo)利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队(duì)规(guī)模是(shì)此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的(de)降价(jià)无论是在规模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧(cè)目的(de)，在(zài)短短三(sān)个多月(yuè)的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投资(zī)者(zhě)的(de)争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先(xiān)的(de)电动汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借贷成本上(shàng)升，以及(jí)越来越多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面，但(dàn)投资(zī)者希望看到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给(gěi)出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未(wèi)来(lái)产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复(fù)合(hé)年(nián)增长目标，汽车交付数量(liàng)将至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯(sī)拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而(ér)是希望在利率上升和(hé)通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到特(tè)斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂商都(dōu)在努力解决其电(diàn)动车项目的单(dān)位经(jīng)济效益(yì)相关挑电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们(men)的(de)目标是利用自身作(zuò)为(wèi)成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需求，他们(men)可以通(tōng)过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能(néng)已令财务(wù)状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼(yú)之殃，同时也(yě)将加速电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对(duì)手能从汽油车(chē)中(zhōng)捞取(qǔ)巨额(é)利润的(de)窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是(shì)一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面(miàn)也非常拿(ná)手，特(tè)斯拉(lā)要想通过(guò)拼成本在以成(chéng)本(běn)优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功(gōng)发射(shè)升空，但(dàn)短短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其余的实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果，表示在(zài)火箭分离阶段前(qián)出现了快速(sù)且计(jì)划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分为两(liǎng)个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并(bìng)不会(huì)进入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近(jìn)的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试(shì)验(yàn)原本定于(yú)当地时间本周一进行，但由(yóu)于(yú)在燃料(liào)加注的(de)过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报(bào)道中(zhōng)也提到(电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一(yī)直(zhí)试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动(dòng)力，其推(tuī)力(lì)将超过(guò)1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪(jì)录保持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火(huǒ)箭助(zhù)推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场督战的(de)马斯克也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一(yī)个微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空更(gèng)新(xīn)了社交(jiāo)媒(méi)电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务(wù)，如果这个项(xiàng)目没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料——可能需要十(shí)几次发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰(jiàn)的(de)发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周(zhōu)四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗