比亚迪收购易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出(chū)关于易安(ān)财险变更股东的批复。银(yín)保(bǎo)监会同意比亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司受让(ràng)易安财(cái)险10亿股股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会批准成立(lì)的(de)国内四家(jiā)专(zhuān)业互联网(wǎng)保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标(biāo)等原因被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管期(qī)结(jié)束(shù)后(hòu)，银保(bǎo)监会原则同意易安财险进入(rù)破产程(chéng)序(xù)，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资(zī)者的(de)身份参(cān)与(yǔ)并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申(shēn)请及展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业内持续(xù)关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司(sī)受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银(yín)之杰(jié)科(kē)技股份有限(xiàn)公司、深圳光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管理有限公(gōng)司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科技(jì)有限公司、山东达能(néng)工(gōng)贸有限公(gōng)司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银(yín)保监会要求，易安财险按照有关规定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联(lián)网保(bǎo)险公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保(bǎo)险是其布局互联网金(jīn)融生(shēng)态(tài)圈的重要一环，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业布(bù)局资(zī)源进行支(zhī)持。

　　股权结构方(fāng)面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权，其余70％由(yóu)“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易(yì)安(ān)财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一季末，易(yì)安财(cái)险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资不(bù)抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构实施接(jiē)管，易(yì)安财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监(jiān)会发布(bù)《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财(cái)险管(guǎn)理人对外(wài)发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次(cì)招(zhāo)募中，共有包括比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在内的3家机构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿(yì)元(yuán)，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着(zhe)比亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)。

　　根(gēn)据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权(quán)管理办法》，单(dān)一(yī)股(gǔ)东持股比例不(bù)得超(chāo)过(guò)保险公司注册资本(běn)的(de)三分之一(yī)。不(bù)过，经监管批(pī)准参(cān)与保险公司风险(xiǎn)处(chù)置的(de)公司和机构不受该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资(zī)获得(dé)易安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业内少见的(de)全资控(kòng)股保险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续(xù)业务(wù)开展打(dǎ)开更多空间。

　　新(xīn)能源车(chē)企(qǐ)纷纷(fēn)入局

　　比40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大亚(yà)迪(dí)进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划(huà)并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司获深(shēn)圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准成立，注(zhù)册资本5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚(yà)迪(dí)传出(chū)收购(gòu)易安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不(bù)过，该(gāi)说法并(bìng)未获得比亚(yà)迪方面的证实，目前(qián)言之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽(qì)车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知(zhī)情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方(fāng)面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车(chē)企(qǐ)参与车险业务40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大(wù)，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型(xíng)汽车(chē)厂商都已成立或入股了(le)财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了(le)特斯拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马(mǎ)则(zé)于去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏(péng)、理想等新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购了(le)保险经纪公司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保费收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的(de)突(tū)飞猛进(jìn)贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统(tǒng)计(jì)显示(shì)，截至2022年底，全国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方(fāng)面预(yù)计(jì)，2023年底(dǐ)，新(xīn)能源汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万(wàn)辆(liàng)，预计占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能(néng)源(yuán)车险保费(fèi)“蛋糕”的入(rù)40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大局者(zhě)越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽(qì)车(chē)商业保(bǎo)险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安信证券(quàn)研(yán)报指出(chū)，相较(jiào)于传统燃油车，新能源(yuán)汽车(chē)由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费(fèi)用(yòng)等方面因素的影响，具有更(gèng)高(gāo)的(de)出(chū)险(xiǎn)频率和(hé)更高(gāo)的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更(gèng)高(gāo)的车均保费(fèi)水平(píng)。新能(néng)源车整体单(dān)均(jūn)保费(fèi)相较于传统燃油车平均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之(zhī)间的(de)家用新(xīn)能(néng)源车。

　　据(jù)安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险(xiǎn)保费(fèi)市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与用(yòng)户的关(guān)系。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造(zào)价值的起点，将以车(chē)险(xiǎn)为服务(wù)抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更(gèng)多车后生态、车(chē)主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 40目筛网孔径是多少毫米 40目筛网孔径多大