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同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗

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  景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪个?景(jǐng)逸x3后氧传感器在(zài)排气管(guǎn)的位置,一般(bān)第(dì)一(yī)个装在三元催化器之(zhī)前,第二个(gè)在三元催化器之(zhī)后(hòu)的(de)。关(guān)于景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个以及景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个,景逸(yì)x5氧(yǎng)传感器位置(zhì),远景x3氧传感器位置(zhì)图,景(jǐng)逸x3曲轴(zhóu)位置传感器(qì),景逸x3abs传(chuán)感器线路图等问题(tí),农商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识(shí):

景逸x3同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗是(shì)三菱发动机(jī)吗

  是的,景逸x3是(shì)三菱发动机的。

  是的,使用的是(shì)三菱4A91S发动机。拥(yōng)有(yǒu)三菱mivec技术,

  相当(dāng)于丰田vvt-i技术(shù),而4a91s型则多(duō)出(chū)一(yī)个s,去(qù)除了(le)mivec技术,代(dài)价是减少(shǎo)近11kw的功(gōng)率(lǜ)。

景逸x3前氧传感器在哪个

  景逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位置(zhì),一般(bān)第一(yī)个装在(zài)三元催(cuī)化器(qì)之前,第二个在三(sān)元催化器之后。

  一(yī)个是(shì)检测发动机燃烧情况的传感器,一个是检测(cè同位角的定义和性质和概念,同位角一定相等吗)三(sān)元催化器(qì)后的(de)氧传感器,排气管上有一大螺丝后面带电(diàn)线就是(shì)氧传感器。

  在使用三元(yuán)催化转换(huàn)器(qì)以减少排气污染的发动机上,氧(yǎng)传感器是必不可少(shǎo)的(de)元(yuán)件。

  由于(yú)混合气的空燃(rán)比(bǐ)一旦(dàn)偏离理论空燃比,三元(yuán)催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急剧下降,故(gù)在排气管中安装(zhuāng)氧传(chuán)感器,用以(yǐ)检(jiǎn)测(cè)排(pái)气中氧的浓(nóng)度,并(bìng)向ECU发(fā)出(chū)反馈信号,再(zài)由ECU控制喷油器(qì)喷油量的增减,从(cóng)而(ér)将混合(hé)气的(de)空燃比控制在理(lǐ)论值附近。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯亮。

  车友你好!

  发动机(jī)故障灯亮(liàng)主要是以下几个方面的原因:

  【1】油(yóu)品质量问题(tí);

  【2】节气门脏;

  【3】某个(gè)缸工作不良,需检(jiǎn)查更(gèng)换(huàn)火(huǒ)花(huā)塞和缸线(xiàn);

  【4】氧传感器,三元催化故障;

  【5】建(jiàn)议(yì)你(nǐ)再(zài)跑跑观察。

  希望我的回复能帮你解惑(huò),祝用车愉快,有时间常交流用(yòng)车(chē)知(zhī)识。

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