东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？dāng)年唯(wéi)一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？不(bù)好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你青岛农业大学专科在哪个校区，青岛农业大学专科在哪里？(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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