6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的(de)个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆(bào)发。

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