机(jī)长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎(h冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷ū)是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续观察(chá)员的学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能(néng)做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空公司(sī)和中国民航(háng)局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然(rán冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷)后航空公司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担(dān)任中型飞机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些(xiē)条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果(guǒ)一(yī)线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待(dài)遇主要分(fēn)为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为(wèi)民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能(néng)从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入(rù)最高的是在中国(guó)服务的(de)外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平均(jūn)水平(píng)，但由于(yú)技术(shù)门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然(rán)供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘(chéng)坐(zuò)飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据他(tā)们的级别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷(bān)副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间(jiān)差(chà)派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被(bèi)任命为飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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