金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(s俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大hì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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