日(rì)前，据盖世汽车援(yuán)引(yǐn)业(yè)内(nèi)人士(shì)言论报道(dào)，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特(tè)汽车(chē)来说(shuō)，中国是一个(gè)至关重要(yào)的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务(wù)可(kě)持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入(rù)到我们(men)具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道了(le)解。对于(yú)相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等信息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述(shù)回(huí)应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的(de)是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的(de)未来(lái)战略将会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季(jì)度(dù)财报电话会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更低、更(一寸多少厘米公分 一寸是几个手指gèng)精简、更(gèng)专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注中国市(shì)场的商(shāng)用车业务，同(tóng)时计划将其(qí)在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃(rán)油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业(yè)界看来，这(zhè)背后或(huò)是福特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场面临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于(yú)开发和(hé)制造电动汽车和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产品(pǐn)十(shí)分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主(zhǔ)力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未能(néng)激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿(yì)美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市(shì)场，该公(gōng)司正在中国(guó)投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日(rì)前(qián)，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这(zhè)是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也(yě)开始将希望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一(yī)季(jì)度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他(tā)对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特(tè)（福(fú)特与江(jiāng)铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的(de)电动车和商一寸多少厘米公分 一寸是几个手指用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车(chē)、出口产品及其在中国(guó)的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务(wù)布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协(xié)议(yì)，在(zài)现有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的更多(duō)产品走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特(tè)来说(shuō)有着举足(zú)轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口(kǒu)具备国际(jì)水准的(de)产(chǎn)品，助力福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无(wú)论是精简组织(zhī)架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务(wù)，福特的(de)种种尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当(dāng)下福特中(zhōng)国面临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为(wèi)了更好的前(qián)行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)，向福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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