中共(gòng)中央政(zhèng)治(zhì)局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电模(mó)块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步(bù)提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模(mó)块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利(lì)率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电(diàn)模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接strong>。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心的(de)零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方(fāng)面，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求较高且具备(bèi)通信要(yào)求，目前主要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络(luò)平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特(tè)来(lái)电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：