中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上(shàng)月末召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模(mó)块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技(jì)股价走势(shì)周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升(shēng)。<标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压/strong>从需求(qiú)量(liàng)角(jiǎo)度看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单(dān)W价(jià)格(gé)已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和(hé)毛利率的提(tí)升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高(gāo)，约达50标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充(chōng)电(diàn)模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设(shè)备产业链来(lái)看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中(zhōng)表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累的充电模(mó)块供应商（英(yīng)飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前(qián)充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等(děng)，具体如下：