金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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