财联(lián)社5月24日讯（编(biān)辑 卞纯）高盛(shèng)首席美(měi)股策略师(shī)大卫•科(kē)斯汀（David Kostin）日前敦促投资者对人(rén)工智能（AI）投资保持谨慎，因(yīn)为(wèi)该行(xíng)业(yè)不(bù)是短期投资项目，而且其带(dài)来(lái)的影响仍不(bù)确定。

　　科斯(sī)汀(tīng)周(zhōu)二在接受媒体(tǐ)采访时指(zhǐ)出，目(mù)前(qián)围(wéi)绕AI有很多(duō)乐观情绪。一些可能从中受益的股票(piào)是那些表现(xiàn)出色(sè)的大型科技股，如Meta，Alphabet，谷歌，微软，亚马逊(xùn)。

　　他表(biǎo)示，大型科技公司的收入和增长(zhǎng)前景(jǐng)可能会受益于AI技术集成。

　　AI为公司带来了巨大的附(fù)加值(zhí)。集成该技术可以通过劳动力自动化(huà)提高生产率(lǜ)，并(bìng)降低运营成本。

　　以Meta为例，该社(shè)交媒体巨(jù)头宣布计划将生成式AI整(zhěng)合到广告中。科(kē)斯汀(tīng)表示，AI可以在10年(nián)内将该公司(sī)净利润(rùn)率提高4个百分点。

　　不过，科斯汀表示(shì)，科技公司可能(néng)会表现出色(sè)，但不一定是AI将这些公(gōng)司(sī)提升到一(yī)个更(gèng)高的水平。他指出，现在的问题(tí)是(shì)，“在(zài)多长时间内，生成(chéng)式AI的好处可能会对企业产(chǎn)生影响？”

　　他还指(zhǐ)出，AI带来了很(hěn)多不确(què)定性，他(tā)提到(dào)了潜在的“员工失业问题”。“税收会(huì)增加吗？这(zhè)其中(zhōng)的外部效应究竟是什么？”他表示。

　　其他(tā)华尔街人士怎么看？

　　其他一(yī)些华尔街人士也(yě)表达了(le)类似的(de)担忧。

　　美(měi)国银行策(cè)略(lü民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的è)师迈克尔•哈特内(nèi)特在(zài)最近(jìn)给客户的一份(fèn)报告中称，科技(jì)股和(hé)人工智能概(gài)念(niàn)股估值过高，正处泡沫化(huà)的“婴儿期”。如果美(měi)联(lián)储犯下(xià)政(zhèng)策失误，人工智能(néng)泡(pào)沫可(kě)能会(huì)如同(tóng)本世纪初(chū)的(de)互联网泡沫一样破裂。

　　不过，总体而(ér)言，市场(chǎng)上围绕AI的乐观情绪仍(réng)然高涨。

　　摩根士丹利近日在一(yī)份研(yán)报中表示，AI正迎(yíng)来(lái)突破性时刻(kè)，它将彻(chè)底改变从在线搜(sōu)索到(dào)商(shāng)业(yè)和内容的一(yī)切，释放6万亿(yì)美元的科技投资(zī)潜力。

　　眼下(xià)，全(quán)球一些最知名的投资大(dà)佬都在涌入AI领域，包括斯坦(tǎn)利·德鲁肯(kěn)米勒、比尔·阿(ā)克曼(màn)和大卫·泰珀等亿(yì)万富翁投资(zī)者(zhě)。

　　2022年底，OpenAI推(tuī)出了聊天民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的机器人(rén)ChatGPT，自此(cǐ)AI热潮开始席卷(juǎn)市场。大型企业竞相加入这股热潮。在Meta、Alphabet、微(wēi)软和亚(yà)马逊(xùn)第一季(jì)度(dù)的财报电话会议上，人工智能被提及的次数(shù)达到了168次。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的