中共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台(tái肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内)，同比增长52.肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试(shì)生(shēng)产的英(yīng)可(kě)瑞最近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电(diàn)桩建(jiàn)设中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升(shēng)充(chōng)电模块的需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳(wěn)定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块(kuài)是直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中指出(chū)，在(zài)直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表示，预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充(chōng)电模块(kuài)均价在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链的上游，以充电模块为核心的零(líng)部件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及设(shè)备产业链来看(kàn)，上游是(shì)生产设(shè)备零部件，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务(wù)商及终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及(jí)配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的(de)充电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯电(diàn)源(yuán)企(qǐ)业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋(qū)势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市占率前五的企(qǐ)业包(bāo)括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下(xià)：

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