近日，网传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的(de)交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)也回应(yīng)了“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化(huà)的技术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的(de)零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的(de)成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)接(jiē)受(shòu)媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车(chē)梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故(g安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方ù)障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核(hé)实(shí)，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全(quán)力配合(hé)相关部门(mén)进行事故调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续(xù)相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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