金(jīn)融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱(qū)动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天(tiān)之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价(jià)也提高250美(měi)元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯克近(jìn)日(rì)在财报(bào)发布会(huì)后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情(qíng)况下上(shàng)调(diào)售价，以使得交(jiāo)付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂产(chǎn)能(néng)利用不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的(de)国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅(fú)度、时限的(de)不一，导致了(le)终端消费者的观望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价(jià)的主(zhǔ)机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价(jià)或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调价格）主(zhǔ)要(yào)就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人(rén)的意料，同时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量(liàng)轻利润(rùn)”不太一致。“我理解(jiě)可(kě)能的原因有(yǒu)三个：第一是一季度(dù)利(lì)润低于预期(qī)；第(dì)二是(shì)为了打(dǎ)破消费者(zhě)降价(jià)预期(qī)；第三是对未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐(lè)观(guān)态度(d翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗ù)。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的(de)促销政策到期，带动汽车市(shì)场(chǎng)价格战边(biān)际减弱，叠加(jiā翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗)近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前期受抑制的(de)需求释放。

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