随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关(guān)注的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈(shěn)亚(yà)楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年(nián)报。

　　造(zào)车新(xīn)势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽(qì)车的高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的(de)4.37万(wàn)辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好过，试(shì)图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节(jié)流(liú)的背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也更(gèng)严(yán)格了。管理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元币值是什么意思，硬币的币值是什么意思(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势(shì)力(lì)之外(wài)，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(j币值是什么意思，硬币的币值是什么意思ù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独(dú)一档的存在，接下来(lái)车企前(qián)三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是(shì)比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福(fú)税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的还有(yǒu)高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也(yě)达到(dào)166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广汽集团的(de)前三位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人员报(bào)酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获(huò)得的税币值是什么意思，硬币的币值是什么意思前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的(de)薪(xīn)酬(chóu)是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发(fā)现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美(měi)国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示(shì)，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元），连(lián)续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合(hé)人民币(bì)14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪(xīn)也都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了(le)长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定的(de)市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票(piào)期(qī)权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯(sī)拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市(shì)值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要(yào)收入(rù)为股票(piào)期权激(jī)励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首富(fù)的有力竞争者。

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