金融界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界共同(tóng压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？)呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎(shèn)。受(shòu)去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增(zēng压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？)长。

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