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凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

  弯矩是(shì)内力的。

  弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗(sú)的说法:弯(wān)矩是一种力矩。

  另一种解(jiě)释说法(fǎ),就是(shì)弯曲(qū)所需要的力矩,下部受拉为正(上部受压(yā)),上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它(tā)的标准定(dìng)义为:与(yǔ)横截面垂(chuí)直(zhí)的(de)分布内力系(xì)的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆(gān)件的有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

  柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂,并(bìng)且裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

  弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的(de)内(nèi)力矩的一种(zhǒng),即垂直于横截(jié)面的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

  构件上某个截面的(de)弯矩,其大小为该截面(miàn)截(jié)取的(de)构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和。

  它的标准定(dìng)义为(wèi):与横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

  一般而言(yán),在不同的学科(kē)中(zhōng)弯矩(jǔ)的正负有不同的规定。

  规定(dìng)了弯矩的正负,就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂么?

  

  •   一,会的,因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的(de),混凝土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

      大量(liàng)的工(gōng)程(chéng)实践和理论分析表明,几(jǐ)乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝土(tǔ)构件(jiàn)均是带裂缝工作的,只是有些裂(liè)缝很(hěn)细,甚(shèn)至肉眼看不见(<0.05mm),一(yī)般(bān)对结构的使(shǐ)用无大(dà)的危害,可允许其存在;我国现(xiàn)行(xíng)建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部(bù)门设计规(guī)范均(jūn)采用限(xiàn)制构件裂缝(fèng)宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混(hùn)凝土(tǔ)结构的正常(cháng)使用。

  •   二,裂缝的成(chéng)因(yīn):

      (一)直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产生的裂缝。

      裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu):

               1、设计计算阶段(duàn),结(jié)构计算时不(bù)计算(suàn)或部(bù)分漏算;计(jì)算(suàn)模型不合理;结构受力假设(shè)与实(shí)际受(shòu)力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结(jié)构安全系数不(bù)够(gòu)。

      结构(gòu)设计时不考虑施(shī)工的可能(néng)性(xìng);设(shè)计断面(miàn)不足(zú)(宁(níng)波跨海大桥);钢筋设置偏少(shǎo)或布置错误;结构(gòu)刚度不足(zú);构造处理(lǐ)不(bù)当;设计图纸交代不清等(děng)。

               2、施工阶(jiē)段,不加限(xiàn)制地堆放施工机具(jù)、材料(liào);不了解预制结构结构受力特点,随意翻身、起吊、运输(shū)、安装;不按设计图纸施工(gōng),擅自更改结构施工顺序(xù),改变结构受力模(mó)式;不对结构(gòu)做机(jī)器(qì)振动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等(děng)。

              3、使用阶段(duàn),超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面;工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用;发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

      (二)次应(yīng)力裂缝是(shì)指由外荷(hé)载引起的次(cì)生应力产生裂(liè)缝。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷(hé)载作用下,由于(yú)结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计(jì)算不考虑,从而在某些部位引起次(cì)应力导致(zhì)结(jié)构(gòu)开裂。

              例(lì)如:两(liǎng)铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削(xuē)减该处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰,理论计(jì)算该处不会存在弯矩,但(dàn)实际该铰(jiǎo)仍然能(néng)够抗弯,以至(zhì)出现裂(liè)缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

               2、工(gōng)业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞(dòng)、设(shè)置牛腿(tuǐ)等,在(zài)常规(guī)计算中难以用准确的图式(shì)进行模拟计算,一般根据经验设置受(shòu)力钢筋(jīn)。

      研(yán)究表明,受力构件挖(wā)孔后,力流将(jiāng)产生绕射现象,在孔洞(dòng)附近密(mì)集,产生巨大(dà)的应力集中。

              在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中,经常(cháng)在(zài)跨内根据截(jié)面内力需要截断钢束(shù),设置锚头,而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

      因此,若(ruò)处理不当,在(zài)这些结(jié)构的(de)转角处或构件形状突(tū)变(biàn)处(chù)、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处(chù)容易出现(xiàn)裂缝。

      实际工程中,次应力裂缝是产生荷载裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

      次应力裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

              次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是由(yóu)荷(hé)载引起,仅是按常规一般不计(jì)算,但随着(zhe)现代计算手段的不断完善,次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)也是可(kě)以做到合理验算(suàn)的(de)。

      例(lì)如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应力,不少平面杆系有限元程(chéng)序均可正确计(jì)算,但(dàn)在40年前却比较困难。

              在设计上,应注意避免(miǎn)结构(gòu)突变(或(huò)断面突变),当不能(néng)回避时,应(yīng)做局部处理,如转角处做圆角,突变处做成渐(jiàn)变(biàn)过渡,同时加(jiā)强构(gòu)造配筋(jīn),转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋(jīn),对凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设(shè)置护(hù)边角(jiǎo)钢。

      荷载裂(liè)缝特(tè)征(zhēng)依荷载(zài)不同而异呈现不同的特凛冽和凌冽的区别是什么,凌冽与凛冽拼音点。

      这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重部位。

      但必须指出,如果受压区出现起(qǐ)皮(pí)或有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂缝,往往是结构(gòu)达到承载力极(jí)限的标志,是(shì)结构破(pò)坏的(de)前兆,其原因往往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。

 

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