金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能(néng)源(yu1ma等于多少a，1ua等于多少aán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(s1ma等于多少a，1ua等于多少ahàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通1ma等于多少a，1ua等于多少a用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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