机长工资一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一(yī)些(xiē)货(huò)运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生(shē什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间ng)，必须首先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否可以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然(rán)后(hòu)航空公司再决(jué)定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件还不(bù)够，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型飞机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年(nián)的(de)时(shí)间。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是(shì)在2万到10万(wàn)之(zhī)间(jiān)，而如果一线航空的(de)机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月(yuè)，目前国(guó)内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航(háng)线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年(nián)收入有140万左右，收入最高(gāo)的(de)是在中国服务(wù)的外(wài)藉(jí)机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成(chéng)为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水平，但由于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到(dào)航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技(jì)能达到标准，通过相应的(de)考试和面试(shì)，即可(kě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行(xíng)技术(shù)管理(lǐ)和企业管理岗位。

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