美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天(tiān)器(qì)未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的(de)改变(b压在玻璃窗边c，在窗户边ciàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具(jù)性(xìng)能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非压在玻璃窗边c，在窗户边c计划(huà)性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结(jié)束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发(fā)推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝压在玻璃窗边c，在窗户边c色起源、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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