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个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做

个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情(qíng),而(ér)且当时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故(gù)” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能(néng)化的技术(shù)一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代(dài),智能汽(qì)车(chē)才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架(jià)构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时,成本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露,小个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售,转为软硬件分离(lí)销售,让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展大会上表示(shì):小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入,每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国(guó)率先(xiān)推出全自(zì)动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过(guò),财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称(chēng):事故初步判断为车主(个子矮可以抱着做,矮个子抱起来做zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车(chē)道(dào)居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚,发生交通(tōng)事(shì)故(gù)并出(chū)现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时(shí),时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下午,宁(níng)波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理,门店第一时间已前(qián)往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查,持续(xù)跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地(dì)库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示:车主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速(sù)达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附(fù)着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评(píng)。

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