机长工资(zī)一般是多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要(yào)分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学(mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语xué)校(xiào)毕业，进入航(háng)空公司(sī)后成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先飞(fēi)行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不(bù)少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机(jī)的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本(běn)上(shàng)是(shì)在2万到(dào)10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出更高的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的(de)机长年(nián)收入有(yǒu)140万(wàn)左右(yòu)，收入最高(gāo)的是(shì)在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和(hé)税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资(zī)已(yǐ)经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞国际航班(bān)，工(gōng)资会成(chéng)倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的(de)考试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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