国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷(wán)基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10p没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思pm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排(没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思pái)放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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