起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞(fēi)前多久停止值机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停止登(dēng)机等(děng)问(wèn)题(tí)，小编将为你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活小(xiǎo)知识(shí)：

起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截(jié)止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规定不同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过(guò)安全(quán)检查，在(zài)登机口接受服务(wù)人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等一系(xì)列保(bǎo)障工作(zuò)都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时(shí)间就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个(gè)保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来不(bù)及(jí)都会(huì)导致航班延误(wù)。

办理登机牌有哪些方式

　　我们(men)最常用的(de)方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换(huàn)领(lǐng)，持身份证(zhèng)或其他(tā)有效身份证件到柜台办(bàn)理，一般(bān)国(guó)内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们(men)时间(jiān)有(yǒu标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压)点紧的话，还可以用航空公(gōng)司开通(tōng)的(de)网(wǎng)上值机业务来办理了(le)，可以在飞(fēi)机起飞前24小时登录航空公司官方网站的(de)网上值机系统(tǒng)自(zì)己打印(yìn)登(dēng)机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机(jī)大(dà)厅通过自(zì)助(zhù)值机设备来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什么提前停止换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完(wán)成(chéng)飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前(qián)的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压被打乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调(diào)整航班重心、打印舱单并(bìng)送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一个(gè)环节来不及都会(huì)导致航班延误。

没有在(zài)规定时间换登机牌怎么(me)办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的次(cì)日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承(chéng)运人(rén)乘(chéng)机登记处、承运人(rén)售票处或(huò)承运人地面服务代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求(qiú)改乘后续(xù)航班，可(kě)在上述地点或(huò)原购票地点办(bàn)理变更手续，承(chéng)运(yùn)人应在(zài)航班有可利用座位的(de)条件下予以办理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有的(de)机票如在航班规定离站(zhàn)时(shí)间(jiān)前72小时以内变更过(guò)航班、日(rì)期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客(kè)，如果要求继续(xù)旅行，应交付(fù)客票价(jià)20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如(rú)果(guǒ)要(yào)求再次改变航班、日期(qī)，应交付客票(piào)价50%的(de)变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的(de)半(bàn)个(gè)小时(shí)左右就会开始登机，至(zhì)于停止登(dēng)机的时间(jiān)，不同的航班，不同(tóng)的(de)航空(kōng)公司(sī)的规定可能是会(huì)有差异的，大(dà)多数都(dōu)是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机(jī)的(de)舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来(lái)说是(shì)在飞(fēi)机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就会(huì)停止办理登机(jī)手续的，如果是(shì)国际航(háng)班，大(dà)多数情况(kuàng)下是在飞机起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘客(kè)需要(yào)提前到达机标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压(jī)场(chǎng)，先(xiān)办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的航班需要(yào)提前两个小时左(zuǒ)右(yòu)到达机场(chǎng)，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就(jiù)可(kě)以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再(zài)过安检(jiǎn)，安全(quán)检查也是需要排队的(de)，需(xū)要(yào)浪费一定的时(shí)间，过了安检之后才可(kě)以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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