美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时(shí马美如简介)间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计(jì)划性解体，但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的(de)了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次(cì)发射(shè)失败。如(rú)果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一(yī)天(tiān)就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十(shí马美如简介)亿马美如简介美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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