东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利(lì)的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运(yùn)的(de)价格超过机票(piào)的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富(fù)密码(国家常务委员7人，国家常务委员7人简历mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频国家常务委员7人，国家常务委员7人简历的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线(xi国家常务委员7人，国家常务委员7人简历àn)城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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