6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌(p感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思ái)交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样(yàng)的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时(shí)间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将在下(xià)半(bàn)年迎(yíng)来(lái)爆(bào)发。感知力是一种什么能力，手机情景感知是什么意思type data-value="3">

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